向中庸说再见,奥迪全新一代A4L,运动时尚才是主流

时间:2019-08-06 08:00:02 来源:雷锋网 当前位置:我以为终有一天 > 文学 > 手机阅读

 

豪华品牌入门中型车的价格降至30万以内,无疑对主流品牌中型车来说是个致命的打击,而这当中,奥迪A4L功不可没。作为BBA品牌中最先国产的奥迪,旗下车型凭借大气端庄的高端商务形象以及较高的性价比抢占市场,刚开始还是混得风生水起的,只是当宝马、奔驰纷纷效仿的时候,奥迪的优势便越来越不明显,此时转型就显得很有必要了。于是在全新一代奥迪A4L上,我们可以看到科技感与运动氛围的提升非常明显,定位向年轻化转变。

相比老款A4L,全新A4L的整体轮廓更加凌厉运动气息更加浓烈,这是奥迪近年新车的设计方向。与Q7一样,全新A4L也采用了六角形进气格栅,两边棱角将前脸划分为上下两个区域。大灯轮廓也进行了修改,全LED矩阵灯组,宛如猎鹰的双眼,杀气十足,照明效果亦毋庸置疑。点亮之后日行灯上下L型勾勒出整个大灯轮廓,满满电子朋克风。示宽灯、日行灯以及转向灯共用一套LED灯带,根据不同的指令有不同的效果。当然这套全LED矩阵大灯,根据路况可以进行64项的调节,保证能见度同时不影响其他人。内后视镜处也有着不少的感应器,上面为车道偏离辅助,下方圆形区为雨量感应器。发动机盖上的双勒线细长而有力,同时也对空气起到一定的导流作用。

侧面一粗细双腰线设计,上方一条细线贯穿整车下方,前低后高的动感线使得侧面凹凸有致。后视镜依旧集成转向灯,带有电动折叠功能,后视镜固定位置移动到车门上。而后视镜内侧也针对导流特地设计了扰流条,黑色块是盲区监测的提示点。前后摄像头位置隐蔽,配合后视镜下方的两个摄像头,可以供360°全景影像。全新A4L搭载无钥匙进入系统,采用触摸感应式凹陷的设计,使得驾驶员更容易定位到触控位置。而门把手的打开方式,则设计为上扬方式,这一个设计使得开门更加顺手省力。18寸双色轮毂,搭配倍耐力 Cinturato p7轮胎,参数为245/40 R18。

尾部整体相比现款更加动感,小鸭尾十分瞩目,同时也能够起到很好的导流作用。“底切式”尾灯同样采用LED灯源,主灯为C型灯带,上方有转向灯,气势不输前脸。双出排气配合电镀装饰条,依旧是强调运动性的设计,此外还有四个原厂雷达,契合度十分高。

全新A4L内饰采用全新的设计,简洁的中控更加方便操控,连续式出风口造型营造更宽的视觉效果。依旧采用三辐式多功能方向盘,左侧调仪表信息和右侧控制中控系统,带方向盘加热。灯光控制与雨刮器控制拨杆,并没有太多变化,配备自动雨刮,左下方为定速巡航控制。

仪表盘采用12.3英寸全液晶显示屏,除了能够显示多种车辆信息外,还能显示通讯录、音频、地图等。中控液晶显示屏功能强大,新车标配MMI增强型导航系统、 Audi connect互联系统、倒车可视等功能。全新A4L空调控制区域加入了金属按键,提升档次的同时手感也不错,液晶屏显示信息更加直观。功能性按键也被安排成一排,有金属围边,可选择驾驶模式、自启停、ESP、泊车辅助等功能。

配备自动大灯、头灯照射范围更低更宽的雨雾模式、后雾灯、仪表亮度调节等功能。换挡杆区域采用全新的布局,中控控制、换挡杆和驻车控制呈纵向排列,使得两侧乘坐空间更加宽。全新的MMI系统,导航、蓝牙电话、收音机、音源切换等都能在这个位置控制,同时带有手写控制。全新A4L换档杆比现款要短和更宽大,驻车挡被设计为按键式,操作手势需要一定时间去适应。采用世界顶级视听品牌—Bang& Olufsen的音响系统,提升听觉享受。门板与扶手位置与手接触的地方,均采用了软性材质包裹,手感上乘。门板上有中控锁按键、座椅记忆按键、车窗升降按键和外后视镜调节按键和后备箱开启按键。全新A4L的座椅较为宽大,并且主/副驾驶座椅均支持电动调节,驾驶位座椅带记忆功能。

后车窗和后挡风玻璃均配备遮阳帘,避免阳光直射后排乘客,提高乘客的舒适度。后排座椅同样宽大,配备后排出风口,后排乘客可独立控制风量和温度,中间地台凸起一定高度。配备中央扶手和中央头枕,可按照4/2/4的比例放倒,实现后排三个座椅独立。全新A4L配备全景天窗,可开启一半的面积,提升了采光效果。后排空间表现简直无可挑剔,头部有一拳的余量,而腿部空间更夸张,高达两掌,翘二郎腿完全没压力。后备箱容积为523L,内部规整,开口大,而且深度足够,标准行李箱放进去还有很多空位。

全新奥迪A4L全系搭载代号为第三代EA888的2.0TFSI涡轮增压发动机,而其中又分为标准功率版(140kW/190PS)和高功率版(185kW/252PS)两种调教,对应尾标为40TFSI和45TFSI,当中的45TFSI车型还将标配quattro四驱系统。在7速S tronic双离合变速箱的加持下,45TFSI车型0-100km/h加速仅需5.9s,最高车速为250km/h(电子限速),而百公里综合油耗仅低至6.9L。

采用前五连杆式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合,与现款奥迪A4L相比有着明显的区别,再加上全新MLB evo平台的运用使得整车减重65kg,因此全新奥迪A4L的操控有着不少的提升。

(图片来源于网络)

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