解密江淮新能源,车市“寒冬”里销量为何逆势上涨?

时间:2019-09-21 08:00:02 来源:亚设家电网 当前位置:我以为终有一天 > 读物 > 手机阅读





在国内企业中,能够量产新能源车,而且口碑也不错的厂商有不少,为何江淮新能源能够脱颖而出,能在今年多个月份的新能源销量榜占据前三甚至榜首的位置呢?






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今年的中国汽车市场一直处于缓慢增长的态势,尤其是燃油车,不少车企都多多少少出现了销量下滑的状况,不止是一直持续火爆的SUV车型,轿车、MPV都受到了不同程度的影响。但国内自主品牌在新能源领域的发力,从很大程度上弥补了燃油车再销量上的不足,也吹响了向新能源车转型的号角。


不过一些品牌由于“下手”较晚,渠道落后、先前口碑不佳等等问题,一直得不到消费者的认可,其销量也是可想而知的。反观一些“老牌”企业,在推出新能源车型后,一直广受好评,销量逆势增长,其中最具代表性的就是江淮新能源。



2018截至11月,江淮新能源的纯电动乘用车销量达到42343辆,同比增长60%。在国内企业中,能够量产新能源车,而且口碑也不错的厂商有不少,为何江淮新能源能够脱颖而出,能在今年多个月份的新能源销量榜占据前三甚至榜首的位置呢?



研发领先一步,构筑国内最成熟平台


研发早,绝对是江淮新能源能够取得高销量的原因之一。现在大多数消费者认为,中国新能源汽车最早开始的是比亚迪,但实际上2002年时候,江淮就已经开始了新能源汽车的研发,比比亚迪进入汽车行业早了一年,而且在2007年,江淮就成立了新能源研究院,开始了对新能源汽车各个领域的研发。



而在两年之后的2009年,江淮汽车提出了纯电动驱动路线,坚持迭代研发,构建五层次研发体系,并在2010年将部分新能源产品投放到市场。截至现在,江淮已经在11年间完成了7代技术研发,最终构建了国内最为成熟的iEV电动车技术平台。


目前,江淮新能源不仅有国际先进水平的“三大电六小电和整车”试验资源,并且自主研发、掌握了国际领先的四大技术,其中包含了电池液冷技术、电池安全设计、电驱动技术和能量回收系统。



其中,新一代液冷电池包,可以有效解决电池热失控安全的热辐射和二次短路问题,能确保电池包不受外界气候条件的影响,温度始终保持在10-35度;在电池安全方面,江淮新能源在电池热失控安全在国内率先取得突破,从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车等五个层次,强制触发单体热失控,实现电池包不会起火和爆炸;突破了四大类防驾驶冲击的电驱动技术,彻底解决了纯电动汽车的驾驶冲击问题;此外,江淮还研发的国内首个单踏板操作及能量回收系统,只需松踩加速踏板实现加速和制动。



十一年时间的技术成果,如今已经应用在江淮iEV7S、iEVA50以及iEV6E运动版等多种车型上。在新能源研发的起跑线上,“抢跑”的江淮取得了令人瞩目的成果,这些技术的结晶是江淮新能源能够取得良好口碑的基石,没有强大的技术研发实力,就无法保障整体技术的快速提升和超越其他汽车厂商的实力。尤其是多项自主研发的成果,使江淮新能源掌握了核心技术,这对中国汽车产业实现“弯道超车”是最好的助力。



销售网络覆盖全国,专业服务体系攒下口碑


造好车只是第一步,更重要的是销售和服务环节。现在的市场早已过了“酒香不怕巷子深”的时代,如果缺乏销售渠道,在售后服务上跟不上消费者需求,江淮新能源恐怕也无法取得如此骄人的销量。


江淮新能源的销售渠道在国内一直处于领先地位,从广度来说,300家一级、数百家分销点的销售服务网络体系包含了全国主要地市县,如此庞大、成熟的销售体系,足以让江淮新能源车实现全国销售覆盖。



在渠道深度服务方面,江淮新能源建立了四层次专业化的服务体系,自2016年至今,新能源服务已经开始向专网职业化、专业化运作过渡。其实江淮很早就提出了“JAC一家亲”的口号,并在2008年推出“JAC一家亲”服务技能大赛,从2016年开始,江淮新能源的竞赛也被加入其中。


技能大赛的开展,促使江淮各大经销商在服务方面相互竞争,使服务人员的的水平和能力都得到了不断提升。在眼下消费者除了关注产品本身质量,更重视售后服务的时代,江淮的做法不但是自身服务水平得到了提高,也积攒了良好的口碑。



强化品牌认知度,多方合作背书强大


在营销层面上,江淮还采取了多项措施,强化了新能源的品牌认知度。今年,江淮新能源举办了“万里公测第一跑”活动,北京出发发历经12站,行程万里,成为中国首个完成这项壮举的新能源车企。



这项活动通过iEV6E运动版的表现,展现了江淮新能源在质量上的过硬品质,形成了流动宣传车的效果,提升了品牌认知度。此外,在“江淮iEV7S黑科技解密活动”、iEV 6E升级版品鉴会等活动中,江淮新能源详细讲解了新能源汽车的技术特色,让消费者真正了解其核心技术,打消了关于续航、充电、性能等多方面的忧虑。这些活动不仅强化了江淮新能源的品牌认知度,整个新能源汽车产业在中国的发展也起到了积极的推动作用。



江淮新能源的强大实力,获得了国内外厂商的认可,也吸引了多方合作。2017年大众与江淮汽车成立了合资公司,江淮大众主攻新能源市场,江淮新能源产品将与江淮大众实现共线生产,所有产品的质量检测将对标大众汽车,实现纯正的德系品控。



2016年4月7日,江淮汽车发布公告,正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议,全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。江淮汽车董事长安进曾表示:“与蔚来汽车的全面合作,有助于推动江淮汽车技术进步、品牌提升,有助于推动江淮汽车智能制造和智能产品的实现。”而蔚来的创始人兼CEO李斌也说过,保时捷的生产线不一定有江淮的好,这句话从一个侧面反映了对江淮汽车的实力的认可。


此外,西雅特与江淮汽车和大众签署了谅解备忘录,江淮大众将于2021年前引进西雅特品牌,共同进行电动化开发。同时,合作方还将共同建立一座研发中心,并已开工建设。新研发中心的建立,不仅聚焦新能源领域,还将涵盖以车联网、自动驾驶等核心领域以及其他以未来为导向的战略。


目前江淮新能源的车型已经开始逐渐覆盖各个细分市场,尽管这家掌握了核心技术的企业依然显得并不高调,但优异的销量、众多的合作伙伴,意味着江淮新能源的产品会是高调的存在。可以预见的是,早已在新能源领域抢先“下手”的江淮,坚持科技引领,坚持大众化普及路线,在新能源市场迎来大爆发。







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