美国的“高铁梦”陷入窘境,曾经的规划蓝图,面临“破碎”边缘

时间:2020-01-13 08:00:01 来源:固安信息港 当前位置:我以为终有一天 > VR资源 > 手机阅读

美国也叫做美利坚合众国,是由华盛顿,哥伦比亚特区,50个州和关岛等众多海外领土所组成的联邦共和立宪制国家,国土面积963万平方公里而在这个数据当中加上了五大湖中美国主权部分和,河口港湾,内海等沿海水域面积人口3.2亿。特别是在南北战争之后美国的资本主义经济迅速的崛起,19世纪初美国开始对外扩张经历了两次世界大战后,美国国力大增是当今世界上唯一的霸权超级大国。

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“美国没有高铁”,这句话可能作者以说出来,很多人觉得非常惊讶也有很多人觉得不敢相信,但是事实正是如此。虽然在很早之前曾经也提出过修建高铁,一旦这条高铁修成的话,九个多小时的路程完全可以缩短成两个半小时,这对于美国来说是一个非常好的提议。而当时所提出这个建议的正是施瓦辛格,最初在任州长的时候所提出来的。为此加州居民当时还为此特别通过了一个100亿美元的债券计划,目的就是为了这个高铁而筹资。

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在此之后下一任的加州州长也曾经多次来到中国学习高铁经验,并且还亲自乘坐中国的高铁亲身体验一般,随后奥巴马在当时选举时也作出重要承诺要为美国修建高铁,而当时奥巴马也甚至拨了35亿美元的款项,在演说中也畅谈横贯美国的新高铁干线宏伟蓝图。

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到今天为止十多年过去了,这条铁路却陷入了困境,通过进一步的了解之后得知;当年的这个项目被选择放弃了,只保留1200公里中的177公里。而这个消息让特朗普非常的接受不了,所担忧的是这样一来美国修建高铁的困境就暴露在大家面前了。

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而之所以美国作为一个超级大国却没有高铁,在作者看来有以下几点原因;首先在建立铁路网时需要巨大的启动资金。在美国普遍的纳税人对政府的经营一直保持着怀疑态度,并且大多数地方并不愿意用自己的钱来资助美国当地的建设,其次美国人对于汽车和飞机的执着以及对于他们的影响非常的深厚。

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最为重要的是美国有着大片地广人稀的地区,并不具备建立密集铁路客运网的经济效益。并且高铁项目必然会让美国的汽车注入石油等行业的强势利益集团遭到强烈反对,特别是美国已经拥有了非常成熟的航空和高速公路体系,并且机票的价格非常的便宜,大多数高速也采取免费政策,高铁对于美国来说意义并不大。而看完这篇文章的读者,不知道你对于美国没有高铁这件事情有怎样的看法?

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